多弗航空产业园
集研发、制造、销售、运营、服务于一体的现代化航空产业园
多弗航空是中国500强企业-多弗国际控股集团有限公司旗下的重要新兴产业板块，致力于通用航空全产业链的发展。多弗航空紧抓中国通用航空战略性新兴产业机遇，积极融入双循环新发展格局，多弗航空产业集团秉持创新驱动理念，通过跨国收购及自主研发，填补中国轻型直升机和发动机制造技术和产品的空白，缩小与国际先进水平的差距，布局航空设计研发、工业制造、通航运营、航空培训与教育、机场建设管理、飞行服务和保障等全产业各领域。
主要业务：
研发中心：多弗航空在中国上海、加拿大温哥华、意大利米兰设有辐射全球主要市场的国际性研发中心，拥有高新技术自主知识产权。
核心产品： 多弗飞行汽车：多弗航空自主研发的飞行汽车，无需跑道、能够垂直起飞降落、能飞能跑。
——多弗轻型直升机：包括K216轻型单发涡轴直升机，全球领先采用涡轴发动机的轻型直升机，全机身碳纤维结构，最大速度205公里/小时。
——多弗固定翼飞机：产品覆盖2座4座6座、上单翼和双翼以及可改装成水上起降等不同构型飞机，有效载荷大。
——多弗无人机：多弗航空也涉及无人机的研发和生产。
——多弗涡轴发动机：自主研发的涡轴发动机，用于直升机等航空器。
跨国收购：
加拿大墨菲飞机制造公司——最佳轻型飞机
（墨菲）飞机制造有限公司是加拿大历史悠久的固定翼飞机制造商，创建于1985年，总部位于温哥华。截至目前，公司已生产超过800架固定翼飞机。服务北美、南美、欧洲、澳大利亚、印度、哈萨克斯坦等地客户，被业界称为人人可以参与组装的飞机。
公司是自主装套材飞机知名厂商，核心产品包括六座套材飞机Moose、两座双翼飞机Renegade、四座飞机Radical、两座轻型运动机Rebel、六座通用飞机YuKon等。Murphy产品均为高翼、铝制套件机身、有效载荷量高、转场能力出众，坚固性适合越野飞行，满足众多越野飞机爱好者的需求。
Moose为全球唯一六座套材飞机，该机型也是世界上最大、性能最好的套材飞机。Regegade于2022年8月被加拿大最大通航协会COPA（The Canadian Owners and Pilots Association）评为最佳轻型飞机。Murphy所有机型都可以改装为水上飞机，Rebel可改装为无人机或电力飞机。
意大利多法航空有限公司——先进的轻型直升机厂商
多法航空有限公司是意大利先进的轻型直升机厂商，前身FAMA直升机公司于2009年成立，毗邻法拉利工厂，研发中心拟设立于米兰。2022年7月，多弗航空完成对Fama公司的全资收购，更名为多法航空有限公司。
多法航空有限公司核心产品为Kiss系列多用途轻型单、双发直升机。截至目前，公司已生产超过50架直升机，服务客户来自包括意大利、法国、奥地利、德国、西班牙、瑞士、南非、阿根廷、瑞典、希腊、中国等在内的众多国家和地区。该直升机仅在意大利飞行记录超过32,000飞行小时。
多法航空拥有100多名资深航空工程师，涵盖所有航空专业方向，持续不断的对多法旗下的机型进行性能提升。
产业布局：
多弗航空通过跨国收购及自主研发，填补中国轻型直升机及发动机制造技术和产品的空白，布局航空设计研发、工业制造、通航运营、航空培训与教育、机场建设管理、飞行服务和保障等全产业各领域。
未来规划：
多弗航空将逐步形成
“研发、制造、销售、运营、服务”的完整航空产业链，带动并形成高新技术创新中心、高新技术制造业、飞机租赁业、航空保险业、航空培训基地、飞行服务保障基地、航空俱乐部及物流、通航机场建设管理等产业板块，将多弗航空打造为全球通航产业聚集的产业高地。
案例：
南宁多弗航空产业园（宾阳）总投资高达28.67亿元，这个项目不仅将带动当地经济发展，还将为多弗航空在南宁设立新的通航研发中心提供强有力的支持。
产业园项目分为两个阶段，总规划占地约320亩。第一阶段将建设研发试验办公、整机装配、复材生产、零件加工、调试维修、展示停放以及机载设备研发配套等功能区域。第二阶段将进一步扩展生产规模，以满足市场需求。
产业园将专注于无人机、轻型直升机、固定翼飞行器以及多旋翼电动飞行器的研发和制造。项目达产后，预计年产值将达到28.74亿元，综合年税收约3亿元，为当地创造显著的经济效益。
通过这个项目的实施，将成为一个集研发、制造、维修和展示于一体的现代化航空产业园，为南宁市的工业发展注入新的活力。
